هیوندایی I10 کم مصرف ترین، کوچکترین و ارزانترین خودروی خانواده هیوندایی است که ساخت آن از سال 2007 کلید خورد و اکنون شاهد نصل دوم آن هستیم. هیوندایی I10 جدید بر خلاف نسل قبلی خود شاهد تغییرات شگرفی شده که در ظاهر بسیار جذابتر و در حیطه فنی با کیفت تر شده است. قلب تپنده این خودرو یک موتور 1250cc با توان تولید 87 اسب بخار نیرو است که کاملا متناسب برای کارهای روزمره و تردد در شهر ساخته و بهینه شده است.
همچنین این خودرو از سیستم ترمز دیسکی ضد قفل ABS برای چرخهای عقب و جلو استفاده میکند که ازسیستم ضد لغزل EBD نیز بهره میبرد.
این خودرو نسبت به پیکانتو از امکانات رفاهی بیشتری بهره مند است که میتوان به سیستم تهویه مطبوع خودکار، کروز کنترل، روکش چرمی غربیلک فرمان به همراه گرمکن صندلی و دو کیسه هوای پرده‌ای (جانبی) اشاره کرد، بنا براین میتواند رقیب خوبی برای همسایه کره ای و ژاپنی خود یعنی پیکانتو و یاریس باشد.
طراحان شرکت هیوندایی در طراحی داخلی I10 چیزی برای مشتری کم نزاشته اند، صندلیها از پارچه و داشبورد با ظاهری خوب و جنس مطلوبی ساخته شده اند، فرمان نیز با کلیدهای کنترل مدیا، کروز کنترل، پاسخگویی به تلفن همراه و کیسه هوا تجهیز شده است.
این خودرو در دو نمونه که یکی با نام I10 گرند (صندوقدار) و دیگری نمونه I10 که شکل هاچبک آن می باشد. هیوندای فعلا قصد دارد این دو نمونه را تنها با موتور 1250cc بنزینی با توان تولید87 اسب بخار تولید کند، ترکیه نیز تصمیم گرفته امتیاز تولید این این دو نمونه خودرو را از کمپانی هیوندایی گرفته و خط تولید آن را در کشورش راه اندازی کند.
هیوندای I10 2015 در دو نمونه I10 S که با موتور 998cc و گیربکس 5 سرعته دستی و I10 SE با موتور 1250cc و دو گیربکس دستی و اتوماتیک در بازار ارائه شده است. از رقبای این خودرو میتوان به کیا Picanto ، تویوتا Yaris ، سیتروئن C3 ، فولکس واگن Polo ، شورلیت Spark اشاره کرد.
